Клуб Вираго

[wess66]

Извинявам се, че наистина не обясних точно. Мотора е Yamaha 535 Virago, дълго време не беше пален, когато опитах да го запаля, изобщо не препатка дори, проверих - свещи, гориво - всичко си беше ОК. Тогава впръснах със спринцовка гориво директно в цилиндрите, мотора запали веднага и угасна. Помпата си работи нормално, явно проблема е в карбовете. Нямах време да разглобявам, дали мембрани или нещо друго е ? 

[wess66]

Оправих го. ''Сух карбуратор". Разглобих, почистих, сглобих и моторчето стъкна веднага. 

[ivchotr]

Ай честито

[9182]

Здравейте,

Имам въпрос към запознатите, ще се радвам ако споделите какво мислите

Последните два дни мотора (Вираго 535 - 93), на няколко направи следният номер. Наложи ми се да карам из града повече време (в трафик, горещо време...) и като загря подобаващо след поредният светофар, започна да държи много високи обороти на свободна скорост, като включа на скорост няма проблем (т.е. като тръгна и като върна газта оборотите падат под тия който са на свободна), т.е. проблема е само на свободна. Спрях и го загасих, след това си запали и работеше добре, до момента до който не тръгнах и на следващият светофар същата работа (с високите обороти)
Изключих го да изстине и след това нямаше проблеми ( и задръствания).


На следващият ден го направи същото нещо. Проблема е че и в двата дни след като почна да ги прави номерата и се прибрах т.е нямах възможност да покарам и да се охлади в движение, за да видя дали след това ще се нормализират оборотите.

Какво мислите по въпроса, някой имал ли е пободен проблем. Абсолютно не е задължително проблема да е от загравянето, просто споделям какво съм забелязъл.

Поздрави

[bodaxv]

на тези матаретки е така. нормално е като загрее да вдигне обороти. гледай колкото може да не стигаш до този момент. т.е. дебни светофарите по-отдалече за да не спираш и да бръмчиш на място. ако не-направи почивка някъде за малко.  аз също бръмча из града всеки ден, проблемите излизат повече вечер, когато е по-топло...

[apollo11]

 Като карах въздухара,често го гасвх по светофарите..понякога и преди тях,та по инерция..
Повече мислех не за мотора, а за макаричките си, че се свсряваха покрай желязо нагрято на 150+ градуса

[Devil Inside]

Колеги аз съм 535 и нямам подобен проблем в града. Купих си един датчик(термометър.... не знам как се нарича) за маслото в двигателя. Струва 60лв и се навива вместо капачката за маслото (горната, тази за наливане). никога не съм стигал до червената зона която почва на 120гр. даже над 100гр съм вдигал само 1-2 пъти. На дълъг път при 100км в час си държи 80гр.
В града дига до към 100 понякога, но като тръгнеш за 1-2 мин пада. Сега... че не мери точно е възможно, но все пак. Отгоре на всичко съм над 100 кила, но пък него юркам като състезател(често).... Може да ти е тежка ръката....

[9182]

Мерси момчета,

Не, не ми е тежка ръката

Това са случи няколко пъти просто оборотите не искаха да падат и сега се научих като спирам на светофар или стоп просто на давам междинна газ като сменям предавките надолу и така оборотите се запазват.
Тия дни ще сменям масло филтър и т.н. НО забелязох, че единият бензинов маркуч който излиза от ляво под резервоара (като си седнал на мотора) е леко напукан и много леко е почнал да сълзи та трябва да сме го сменям имате ли представа какъв размер е?

Поздрави

[bodaxv]

нямам идея за размера вътр. и външ. диаметър, но по-добре го свали целия и си купи от магазин за авточасти бензиноустойчив с параметрите на твоя. може като го свалиш някъде да е останало написан размер,но не разчитай. още нещо-понеже ще отваряш прегледай и другия, да не стане фал на по-късен етап и да текне оттам. успех

[tiho_madjarov]

Здравейте колеги.От скоро съм горд собственик на Ямаха Вираго 750.
Мотора е нов внос от Швейцария и има забележки и дреболии които трябва да отстраня.
Едната и много дразнеща е,че ми липсва никелирания капак на оборотомера.
Ще се радвам,ако ме насочите от къде да си купя един такъв.
Предварително благодаря.

[bodaxv]

здравейте на всички пишещи,четящи и знаещи. търся съвет за оправяне на стоков ауспух на вираго 750.  преди 2 дни на пробно палене забелязах малка дупка на долния ауспух, от която се усеща че "духа". някъде по софия някой занимава ли се стакива ремонти? мога да прежаля вида на хрома, само да не "издиша" тръбата....предварително благодаря!

[ivchotr]

В КРАФТ правят всякакви тръби.

[mih]

Здравейте, колеги!
Трябва да сменя горивната тръба (маркуч) на моя Вираго 535 1993 г. Горната горивна тръба, която има стоманена пружина (някакъв протектор) около нея, и излиза от горния резервоар. Преди години палих с кабели, вързани за колата и едната щипка се беше допряла точно до тази пружина и тя се нажежи и прогори леко тръбата, само външно. Оттогава стои обвита с тиксо за всеки случай Сега имам време вече да я сменя.
Та... Въпросът ми е някой знае ли какъв диаметър да купя?

[ivchotr]

Ами откачи единия край на твоя маркуч и го премери. Ако някой си е играл преди теб с кранчета, щуцери и т.н., може да е различен от стандартния.

[T1m0n]

Здравейте колеги. Сдобих се с Virago 535/94, миналата година. След много проблеми и процедури по отстраняването им тази година ми се появи нов проблем. Изгарят релетата за мигачите. Смених вече 3 за седмица. Първоначално работят и изведнъж спират. Последното ми се случи тази сутрин и в момента от едната страна мигачите работят, а от другата не се включват изобщо. Може ли някой да ми даде съвет какъв може да е проблема? На скоро смених предните мигачи със същите, които бяха вече сложени на него като модел(нови, не са втора употреба).

[ivchotr]

Колко релета за мигачите имаш качени на мотора? Би трябвало да е само едно. Под "не се включват изобщо" какво имаш предвид - не светят (не мигат) или светят постоянно?

[александър александров]

,,здравейте на всички пишещи,четящи и знаещи. търся съвет за оправяне на стоков ауспух на вираго 750.  преди 2 дни на пробно палене забелязах малка дупка на долния ауспух, от която се усеща че "духа". някъде по софия някой занимава ли се стакива ремонти? мога да прежаля вида на хрома, само да не "издиша" тръбата....предварително благодаря!"
------------------
може да е вече късно но да кажа   . На моя мотор ако прежалвам покритието заварвам с телоподаващо . Вече една година не е мръднало , като не бе много изгоряла ламарината . Кръпки според мен всеки заварчик би трябвало да направи  според преценката си за рентабилност .

[T1m0n]

Колко релета за мигачите имаш качени на мотора? Би трябвало да е само едно. Под "не се включват изобщо" какво имаш предвид - не светят (не мигат) или светят постоянно?

Релето е 1 и вече 3 пъти съм го сменял, защото залепва и мигачите не се включват изобщо. Когато се сложи ново поработва за малко и дава същият проблем. Просто забива, чува се че пластината не отлепва. Днес проверих самите мигачи, всеки по отделно свети, но не мига (свети постоянно). Даже затегнах едната обувка на кабела за релето, защото беше хлабава. Бих се радвал ако някой може да ми даде координати на електричар, който би се занимавал с такъв проблем. Защото най-вероятно е по-сложен проблем, за който аз нямам познания. Проверих всичките връзки с мултицет дали някъде не дава отечка по тези кабели.

[ivchotr]

Ако кажеш от къде си, ще е по-лесно да те насочим към електричар.

Иначе, ако някъде дава на късо, е по-вероятно да ти изгори бушон. Релетата, които са за крушки с нажежаеми жички, обикновено не искат да задействат светодиодни мигачи. Ако си с такива, това е проблемът. Примерно на мотора на жена ми предните мигачи са с обикновени крушки, а задните са светодиодни, и релето ги кара да мигат, защото "усеща" съпротивлението на предните. Ако и четирите бяха светодиодни, нямаше да ги включва да мигат.

[T1m0n]

Ако кажеш от къде си, ще е по-лесно да те насочим към електричар.

Иначе, ако някъде дава на късо, е по-вероятно да ти изгори бушон. Релетата, които са за крушки с нажежаеми жички, обикновено не искат да задействат светодиодни мигачи. Ако си с такива, това е проблемът. Примерно на мотора на жена ми предните мигачи са с обикновени крушки, а задните са светодиодни, и релето ги кара да мигат, защото "усеща" съпротивлението на предните. Ако и четирите бяха светодиодни, нямаше да ги включва да мигат.

От София съм. Колкто до мигачите и предните, и задните са с нормални крушки, както си е по книжка. Предните са 21W, задните 23W. Релетата, които съм взимал са за такива.