Препоръчайте ми каква жена да си взема?

[ivchotr]

Хубаво е да не са и разбити предницата и задницата. Колкото до спирачките... тук май е по-добре да не хващат  А, по-големите кубатури не носят толкова удоволствие 

[hristolichev]

Каквато и да си вземеш, е много важно да караш с качествени гуми, не някви дето лесно се пукат

[batekoko72]

Колеги внимавайте с новия внос че, уж сервизна книжка, история от-до ама после  . Аз така преди години викам си случих, обаче от високите температури по на юг от нас ли, от узото ли дето им го сипват, тва като почна едни обороти, едни прекъсвачи, едно нервно поведение особенно в градска среда мани-мани. Лошото че няма отърване /стар модел кво да го правиш/, новия собственик не му завиждам, ма още плащам поддръжка.

[mad_devil_k6]

BUSHMAN- можеш дА НАМЕРИШ екземпляри неизползвани,обикновенно на събори / ТОДОРОВ ДЕН-КОНСКИ ВЕЛИКДЕН/ има пипани и непипани муми,с 4ерни спойлери с ксенон/сини очи/ те са по скъпи ,без километри.обикновенно за новите ценътъ е 10-20 000 с опция вземаш и избиваш парите ,както и с опция от дилъръ ако не избий парата за 1 година ти връщат парата,и може да подмениш пак с ново возилце.... .....при тези модели нема почти ниакви проблеми ,дажи имат автомъти4ен кастфон,лощото 4е музиката не е за всеко ухо....успех с търсиниту......
послепис: НИ НЪ ВИКЪЙТИ ДА ПОМАГАМЕ ЗА ОГЛЕД НЪ МЪШИНАТА.....МОГАТ СЕ ПОЛУЧИ УСЛУЖНЕНИЯ

[honda_vfr]

Каквато и да си вземеш, е много важно да караш с качествени гуми, не някви дето лесно се пукат

Зависи къде караш. На повечето места може и без гуми 

[Mitaka_PR]

Много внимавай кой е производителя. Защото има много капризни такива. Ако вземаш втора ръка гледай да няма лепенки на 2 педи под въздушните възглавници (Хубаво е и те да са големи, но това е индивидуално.) .  А ако има лепенки е хубаво да не са от типа "Тук го бута
                                                     Пешо
                                                     Иван
                                                    Георги".
Не за друго, но просто тези, които имат такива лепенки, са в по-тъмни бои (или техните производители) и понякога звука е малко развален и не можеш да разбереш всичко. Но все пак избора е индивидуален и моя съвет е да пробваш колкото се може повече екземпляра преди да вземеш.

[honda_vfr]

Направих проучване по въпроса за килограмите. Първо тези малките не си и помисляй за тях. Трябва разрешение от родител, контролните органи постоянно ще ти дишат във врата .... абе не е работа. Има и малки килограми стара година, но те със сигурност са с дефект. Започваш от 40 най-малко. При големите килограми е важно къде са съсредоточени ( т.е. къде е центъра на тежеста) .  За това за което ще я ползваш, най-добре да са в горните два цилиндъра, а долните два да са по-малки. Но си зависи от твоите разбирания. Някой предпочитат обратно. Мисля ,че симетричните бяха най- , но с малък резервоар. Да не е някой търбух. Ако няма да ти трябва за разговори, не е лошо компютъра и да е от старите аналогови, че тия с цифровите имат много памет.

[mad_devil_k6]

пък и колкото са по големи еърбеците ,толкова по малко те боли гърбът при рязко спиране....а за килограмите най добре е златната среда 50-60 кг ...да са както по горе каза колегата дават по малко дефекти и са по издържливи.....пък и са по подържани...

[nazgool73]

Ето идеалната жена, според един познат- дребна- около 115-120см., с плоска глава и супер малки ръце, за да може да прави свирка, без да се навежда, да има къде да си оставиш чашата и каквото хване, все да и се вижда голямо...

[nik1234]

Bushman, ти май много обичаш да си снимаш " Директорката " !

[дъртанян]

Не се бъзикайте с набора Добре, че е във форума да поразбутва скуката. 

[ivchotr]

Не е лошо да не е с много широка предница. Телескопите е хубаво да са дълги, а задницата да не е ниска, че да не опира като слиза от тротоара 

[Иван Байчев]

...И гледай да не е някоя малокръвна с кръвно 90-60 че зимата има да си навира студените ръце и крака от горе ти.  и най вече да не ти мрънка за мотора,че като им докривее за нещо първо за него се хващат.

[Steff]

За мен това е идеалната жена - всичко друго е компромис...   

[Hawk]

Колегата Bushman e голема работа, и темата я пуснал баш на място, щото то верно избора на жена си е баш, като избора на мотор. 

[hristolichev]

Напротив. Избора на мотор е по-лесен  ... а и мотора рядко може сам да си хване пътя

[che]

Напротив. Избора на мотор е по-лесен  ... а и мотора рядко може сам да си хване пътя

и мотора харчи по-малки, или поне може да контролираш колко да харчи
акт не ти е кеф седи в гаража, като имаш пари караш

[Mitaka_PR]

Мотора не ти прави и проблеми, когато караш друг мотор. Да не говорим, че ако решиш да го оставяш и да си вземеш друг се разминаваш без кавги, съдилища и тем подобни. 

[cavalera8412]

Не се занимавайте с глупости ами си сипете по една:

[Motopower]

Колега какво стана. Намери ли си жена? Притесняваме се тука, даваме съвети ама реално помагат ли?
Сега от мене да ти кажа - за разлика от моторите жените имат някои специфични особености:

- Много е сложно прехвърлянето и смяната на регистрация при тях. Разходите са големи, а понякога остават едни ежемесечни такси. И така в повечето случаи като дръпнеш чертата и помислиш  - и модела си остава вечно твой. Така че - умната (ама може и блондинката, има повече фън)...

- Понякога, като не ще да пали и с ритане не става...

- Жената има свойствата да си сменя кубиците- пардон килограмите, с времето. Примерно взимаш си 50 кг. модел като си го избирал внимателно за да можеш да го удържаш, а в един момент почва да качва кубиците - пардон килограмите, и виждаш, че в някои виражи и на коляно да лягаш пак не става...

- Мотора когато си искаш, го подкарваш. Не го боли глава, не мрънка, абе от теб зависи дали да го караш 30 дни в месеца и с каква скорост. И когато искаш спираш и слизаш без да го питаш на него кеф ли му е..

- Мотора можеш спокойно да го даваш на приятели за по едно кръгче..и те да ти дават техните мотори...и никой няма да се сърди и да е против.

Обаче жените имат и положителни качества - смазочната система е много добре направена и практически не изисква поддръжка. И колкото и да я ръчкаш няма опасност от износване и отиване на по-горен ремонтен размер. Само трябва да внимаваш на пясъка на плажа да не я караш, че там вече гаранция няма...

Ако вече си се спрял на някоя конкретно, можеш да питаш в форума, да качиш някоя снимка ако може нейкед без аксесоарите, и да пуснеш по едно пробно кръгче на някои колеги с опит. Все пак колеги сме, няма да те оставяме да се мъчиш сам.