Формат за разпечатване

Моля влез или се регистрирай.
1 Час 1 Ден 1 Седмица 1 Месец Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията

[traian]

Здравейте, Понеже в предницата ми се появиха много ситни вибрации при по-високи обороти , проверих нещата и се оказаха лагери на трипътника , при натискане на спирачката притракват. Въпросът ми е от къде мога да намеря въпросните лагери. Моторът е Honda cbr 400 1988. Благодаря предварително,

[sith_of_darkness]

- от Хонда /бултрако/
- от магазин за лагери по поръчка
- от мото магазини от общо естество /поръчка/

.. Въпроса е как ще ги смениш 

Цените варират... Приготви 100-тина лв да имаш под ръка поне за лагерите

[traian]

Благодаря за бързия отговор. Притеснява ме това че мотора не е първа младост и дали ще има лагери като за него   

[dakata71]

Ако няма ,пробвай от варен бук.Страшна работа е .

[kokoVmaxa]

 - Всеки лагер има три размера и СТАНДАРТИЗАЦИЯ!!
 1. - Външен диаметър
 2. - Вътрешен диаметър
 3. - Ширина(Височина)
 с тези три размера отиваш в магазина и си купуваш Конусен ролков лагер -  води се "Аксиално радиален" пример:
  Лагер:  52 / 25 / 12  <->  Външен/Вътрешен/Ширина = 16210(измислен номер)
 Примерно Лагери от серия 2310 са с Вънпен диаметър 110 вътрешен 50 и ширина от 38 до 40 ........ 3310 са почти същите но стигат до 42мм ширина и не са самонагаждащи............ Лагерите са си цяла наука но няма да ти е проблем да си намериш лагер по Размери
 На теб са ти необходими 2бр лагери които се монтират 1+1 на мотоциклета ти !

[Ради Райков]

Колега писах ти в другия форум, но ще го сложа и тук :
Ето от тук http://snabteh.com/ нашата малка група се оборудва с лагери. На три-пътника комплекта лагери ни излиза около 40лв, а в Мотодинамикс (Ямаха на Цариградско) само единият е 70лв. говорим за Японски лагери Koyo   Пичът в магазина е Бате Рашо и отговаря на 0896 601 555 и 0878 716 714 .

Дано с информацията да съм бил полезен и на някой друг.

Но пробвай първо да ги натегнеш и ако не се получи чак тогава ходи в магазина.

[kokoVmaxa]

Ето от тук http://snabteh.com/  говорим за Японски лагери Koyo   
Пичът в магазина е Бате Рашо и отговаря на 0896 601 555 и 0878 716 714 .
Дано с информацията да съм бил полезен и на някой друг.

  Това представител на KOYO ли е или ?! това е много полезна информация!!

[Bushman]

Добре де, но защо веднага тръгвате на смяна? Тия лагери не са ли конусни? Не се ли регулират? Ако малко се притегне гайката - луфтът трябва да се обере и тракането да изчезне, си мисля...

[Ради Райков]

Това представител на KOYO ли е или ?! това е много полезна информация!!

Един от първите вносители в Бг на тази и няколко други марки, ако те интересува нещо питай, мога да говоря с него какво друго предлага, но на ТДМ-четата всички лагери които сваляме и подменяме са Koyo  и затова сме се интересували само от тях, а иначе има мнооого от всякакви разновидности и марки 

[traian]

Много благодаря на всички ! Ще пробвам да обера луфта ако се появи пак  ще потърся бате Рашо Само се моля да предлагат доставка че съм чак от Сливен

[Ради Райков]

Предлага !!! Човека е морист и той, макар да кара само в гората, но пък не закрива сезона .

[tomahouk]

Добре де, но защо веднага тръгвате на смяна? Тия лагери не са ли конусни? Не се ли регулират? Ако малко се притегне гайката - луфтът трябва да се обере и тракането да изчезне, си мисля...



Колега, може да са със средна ограничителна втулка и да се стягат до откат. Сещам се за такъв вариант,  на предна главина на Деу тико е така. Преден тройник не съм отварял но вярвам че при японеца не е като при руснака, с реглаж на всичко.

[sith_of_darkness]

Добре де, но защо веднага тръгвате на смяна? Тия лагери не са ли конусни? Не се ли регулират? Ако малко се притегне гайката - луфтът трябва да се обере и тракането да изчезне, си мисля...

Човека пита за смяна, от къде да намери и колко струват... Ние му казваме .. Да си троши главата...

Чувал ли си термина... Естествен демпфер ?

[VENTO]

Ако обереш луфта, ще патиш МНОГО!

[Pancho77]

Mоже и да имам - размери ми трябват! 
Оригинални ще са, но ще са втора употреба!
 
Ако решиш дай некви размери и ще я мислим!
Но за такова нещо най-добре си е новото, ако си стигнал до там че са за смяна де!
Има шанс и да не са!

[traian]

След коментара на венто мисля да ги сменям .

[ivchotr]

Ако обереш луфта, ще патиш МНОГО!

Ще може ли някакво обяснение 

[Pancho77]

Ако позволите обяснението да е от мен....
Луфт при лагер не може да се получи от износване! Когато се износи лагера прави много и различни бели, възможно е да се скъса ламаринката и да се качат една върху друга ролките, т.е. да блокира! А в този случай блокирането значи блокиране на кормилото!
Няма как да се износи лагера до такава хлабина, че да се усети в кормилото!Мисля, че нашия колега vento  имаше предвид това. че ако се обере луфта кормилото започва да стяга, в по-добрия случай предсказуемо стягане, а в по-лошия стяга когато най-малко искаш!
Затова тройниците са ( горе ) с по миниум два елемента за законтряне!
Две гайки и пластина или нещо от сорта! Луфт винаги трябва да има! Лагерите гарантирано трябва да са добре, опасността от блокиране е недопустима!
И също смазани... с грес!

[sith_of_darkness]

Луфт при лагер не може да се получи от износване!

Айде на бас 

Ако отговориш на предния ми въпрос, ще знаеш и отговора му за лагерите...

[Pancho77]

Имам предвид толкова голям, че да го усетиш в кормилото - то това ще е 5 мм  поне..
иначе си се износват, но вярвам, че стотни или десети няма как да ги усетиш!