Мотора гасне на път

[Ицан]

Дайте малко акъл: Карам Beta Euro 350 с двигател Suzuki gn - въздухар. При каране ми прекъсна на два пъти в интервал 20км и по-късно угасна. Върти само на стартер. Смених свещта и на второто въртене запали. След 5 км пак угасна от веднъж (без да глъхне,прикяфа и т.н.) на една бенз. Допълних бензин,като имах половин резервоар и запали . Проверих електронното кранче - работи. Какво друго да търся?

[apollo11]

Дайте малко акъл: Карам Beta Euro 350 с двигател Suzuki gn - въздухар. При каране ми прекъсна на два пъти в интервал 20км и по-късно угасна. Върти само на стартер. Смених свещта и на второто въртене запали. След 5 км пак угасна от веднъж (без да глъхне,прикяфа и т.н.) на една бенз. Допълних бензин,като имах половин резервоар и запали . Проверих електронното кранче - работи. Какво друго да търся?

Имах същия проблем и се оказа запушена цедка на карбураторите(в захранващия горивопровод)

[Гошко]

Запушен отдушник на капачката на резервоара, боклук в карбуратора... такива неща.

[ivchotr]

A сменената свещ как изглежда - някакъв нагар по електрода, цвят, суха, мокра?

[Ицан]

Благодаря Ви за отговорите. Цвета на свещта бе керамичен - суха. За тоя мотор по италианските форуми чета ,че често се случва капачката на резервоара да се затисне, затова я прочиствам и смазвам механизма в нея ежемесечно.Прегледах цялата ел система , като открих един жълт кабел даващ маса на бобината ,разхлабен в гнездото си и силно позеленял - дано е от него. Всички ел връзки съм ги прочистил и пръснал с конткакт спрей, като и поизточих от утайника на карбуратора бензин.вчера минах100км  - нямаше ядове.  Все ми се струва , че проблема е бил в ел,системата .Ако е от горивната , да е припукал,прикяфал....