Съмнения за бедна смес

[valentyno]

Не се занимавай с глупости. Това не е Москвич.
Гадаенето по свещи е ала-бала вуду магия от миналия век.

Идеално работилата свещ трябва да е чиста и светла.
Ако е оцветена в червено или керемидено, това е признак на наличие на желязо (ръжда) в горивото.

Направо някой път се изумявам....

[5ров]

Ето как можем да разберем нещо /ако можем/ по състоянието и цвета на свеща, иначе керимидения цвят на свеща се отнасяше до двутактовите двигатели когато работеха с оловен бензин, а сега такъв няма. https://caralyze.bg/articles/byrza-diagnostika-na-benzinov-dvigatel-zapalitelnite-sveshti
Иначе дали горивната смес е бедна или богата може да разберем и в къщи и с т.н. "екранна свещ". https://www.youtube.com/watch?v=xEZ0-uN0NA4&feature=youtu.be

[ivchotr]

... https://caralyze.bg/articles/byrza-diagnostika-na-benzinov-dvigatel-zapalitelnite-sveshti

Предишната ми кола по едно време взе да не работи като хората. Като позагрееше започваше да прекъсва, да гасне след като прескочи 2000 оборота... Иначе палеше чакмак. Моноинжекция с газова уредба. Газта с електронно управление. Проблемът обаче се появяваше и с двете горива. Компютър първо поколение, който в София май никой отдавна не чете. Свещите на 1-ви и 4-ти цилиндър бяха с електроди като на снимка номер 3. Преди това никога не са се различавали от тези на 2-ри и 3-ти цилиндър. Та вариантът за бедна смес не, че не беше възможен, но малко вероятен. Оказа се дефектирал датчик на коляновия вал. Смених го и колата си стана предишната. Така и я подарих.

Ако не бях сигурен във възможността за диагностика по състоянието на свещите, можеше да си ги сменям до безкрай без никакъв ефект.

[Гошко]

Не се занимавай с глупости. Това не е Москвич.
Гадаенето по свещи е ала-бала вуду магия от миналия век.

Идеално работилата свещ трябва да е чиста и светла.
Ако е оцветена в червено или керемидено, това е признак на наличие на желязо (ръжда) в горивото.

Направо някой път се изумявам....

Ти почна.