Oригиналния жигльор му е 0,76 аз му взех 1,30 максималния

Според мен няма как да компенсираш толкова голямо овеличение на горивото.
Обикновено моторите от завода излизат с леко бедна смес заради еко нормите и ако не пипаш нищо друго, може да минеш с един размер нагоре и да има положителен ефект, но дотам. За още повече гориво, трябва да влиза повече въздух - спортен филтър, премахване на филтърната кутия ....
Горивото и въздуха трябва да са в съотношение 1:13, че да върви и ако вкараш повече от едното без да пипаш другото ефекта ще е негативен.
п.п.за 90 кубика мотор, колкото и да го човъркаш, едва ли ще тръгне да върви повече.
Аз бих гледал да върви нормално във всички обороти, без да има някакви зачудвания, прекъсвания и т.н.
Не забравяй, че карбуратора не е само главен жигльор, а има и игла и жигльор за ниските, които също са от значение.