E toва му е кефа , освен че прави бял ден , няма и как някой да каже : "Не те видях" .
Лично аз като видя насреща си облещен мотоциклет, набримчил дългите, не мога да преценя нито колко е далеч, нито с каква скорост се движи, защото ме заслепява. Това важи и за дневните светлини, закачени на дългите при автомобилите.
Не е така. Разлика в светлинния лъч определено има и причината е именно в конструкцията на осветителния елемент ... мястото и начина, по който разпространява светлина. С ксенон на рефлекторен фар може да виждаш добре, но за останалите участващи в движението би могло да проблем.
Абсолютно подкрепям!!! Всъщност за водача на МПС-то с ксенон, визията е все едно че кара на дълги.
При наличието на добра леща пред ксенон крушката нещата са далеч по-добре и за двете страни.
Мисля, че и за LED трябва такава или подобна лупа за да е както трябва.
Освен леща, ксеноновата крушка трябва да е обградена и със специален рефлектор. Слагат се и допълнителни "спирачки" - заслонки пред крушката, коригиращи светлинния сноп за къси светлини.
За качествените LED основни крушки, такава лупа не е необходима, защото източника на светлина е на същото място и със същото разположение, както на нормалната крушка. Разбира се, има и евтини изключения.
Веднага искам да покажа колко по-прецизен е снопа и колко по-видима е светлината - снимката е от личния ми скутер. Дясната крушка е нормалната с нажежаема жичка, маркова, немска, а лявата е LED с 2 пъти по-ниска консумация:
Ясно се вижда каква е разликата и колко по-различими са окончанията на светлинния сноп. Тук ефектът е обратен на ксенона - вместо размиване на снопа, се получава по-добро фокусиране.
Резултатът е, че фаровете светят само там, където трябва и насрещните имат перфектна видимост и нула заслепяване.
А относно знаците... през деня не съм обърнал внимание, но нощно време на АМ Тракия видимостта е над 5 километра при прав участък на дълги и около 3км на къси светлини. От такова разстояние започват да "блестят"...
Ще поровя за клипче от колата - на нея също съм с такива...
