По принцип гумите на всички МПС-та са един вид " водна помпа" . Проектират се така, че да отвеждат водата от зоната на контакт с пътя.
При преминаване през мокър участък с висока скорост е възможно този воден слой между гумата и асфалта да не бъде разкъсан. По спомен, явлението се наричаше " аквапланинг" ( моля да ме извините, ако съм объркал терминологията

) . Иначе казано: гумата не контактува с пътя и просто плува върху този воден клин. Съответно МПС-то става неуправляемо...
Това в общи линии е идеята на грайфера на всички гуми
