Априлиа ср 50

[toshkolevski]

Здравейте , купих си априлиа ср 50 искам да попитам с антифриз или вода е радиатора Б

[kiko22]

Със сироп за кашлица....

[китан]

Със сироп за кашлица....

що не му каза и марката на сиропа,та да не пуска нова тема?

[Moni]

И аз имам един останал от лапето.Дали да не го дуйна в радиатора?

[ХХХ]

Недей да хабиш сиропа за кашлица колега, има много грип и настинки напоследък и сигурно ще потрябва. Може да налееш вода(за предпочитане дестилирана), може и антифриз, а може и смес от двете. Сигурно знаеш, че основното свойство на антифриза е че не замръзва при ниски температури, а водата ще замръзне при достигане на 0 градуса и ще създаде някои проблеми в твоя нов мотопед. Така че най-добре му налей антифриз, за предпочитане "мотоциклетен".

[Moni]

Хайде сега малко по сериозно.(не,че бъзика не ми хареса)Значи стигаш по някакъв начин до охладителната течност(съединение,радиатор или разширителен съд,което ти е най удобно)вземаш в някакъв съд 2-3 капки от него и в първия сервиз или бензиностанция да то го измерят.Та те ще ти дадат отговор на въпроса ти по горе.

[Bushman]

Е, няколко капки трудно ще "измерят"... Най-лесно е да отлее в някоя чашка и да го сложи във фризера. Но каквато и да излезе охладителната течност, добре е после да се налее антифриз. Той не само не замръзва, но и предпазва от корозия. Долколкото знам, има различни видове за чугунени и алуминиеви блокове. Но може и да греша...

Трите хикса, би ли обяснил, с какво мотоциклетният антифриз се различава от автомобилния? Сериозно питам, не го приемай за заяждане.

[ХХХ]

Мотоциклетният е създаден за да работи по-добре в специфичните условия на мотодвигателите, например доста по-високата работна температура, нуждата от по-добър и бърз обмен на топлината. Тоя антифриз има и по-висока точка на кипене в сравнение с "автомобилния". Препоръчително е на мотора да се слага "мотоциклетен", въпреки че е по-скъпичък, макар че и другият също ще свърши работа. Ти какъв слагаш на твойта Ямаха?

[Bushman]

Преди три години промих охладителната система и сипах някакъв антифриз на Пежо за алуминиеви блокове. Просто такъв имах останал 1 литър концентрат от служебната ми кола... Разредих го 1:1 с дестилирана вода и си карам с него до момента. Но за другия сезон мисля да го сменявам, затова питам.

[Moni]

Капка ли стига стига...аз имам такъв уред за мерене на хантифриз.Няма какво да пробва в хладилника,както му бях писал в първата бензиностанция отива и мери или сервиз даже е безплатно(поне при нас).А за разликата между мотоциклетния и автомобилния е,че мотоцилкетите поне някои работят на температури над 100 градуса а при колите са под 100.И от там единия кипва доста по късно от другия.Другите характеристики на антифриза  са,че -взема топлината от дв.и я предава на радиатора демек го охлажда,предпазва от котлен камък корозия и разните му там окисления и физични и химични реакции при нагряване и работа на дв.и смазва водната помпа.При избора му трябва да се вземе в предвид какъв ти е двигателя.В смисъл чугунен  или алуминиев и това е от значение.Затова са и различни цветове-син,зелен,жълт,оранжев.Тъй,като не се занимаваме с него ежедневно и да знаем кой за какво е като купуваш вземаш етикета и четеш според дв. вземаш антифриз бодваш го и си пръцкаш 3-5г.там колкото му дават.